Offriamo un portafoglio completo che comprende resistori, unità di frenatura, reattori, filtri di potenza e trasformatori, con opzioni di personalizzazione complete per soddisfare le diverse esigenze applicative.
La scatola resistore di frenatura dell'inverter è un componente di frenatura dedicato utilizzato nei sistemi motore azionati da inverter. Quando un motore decelera con un carico di inerzia elevato, l'energia rigenerativa viene restituita al collegamento CC dell'inverter, provocando un aumento della tensione del bus. Questo prodotto dissipa l'energia in eccesso attraverso elementi resistori per mantenere un funzionamento stabile dell'inverter.
La struttura interna è costituita da più elementi resistori ondulati disposti in base alla resistenza e alla potenza richieste. Il gruppo resistore è installato all'interno di un involucro protettivo in acciaio rivestito in alluminio-zinco con morsettiere integrate e interruttori di protezione della temperatura.
Il design dell'involucro supporta il montaggio esterno accanto all'armadio dell'inverter, contribuendo a risparmiare spazio interno all'armadio pur mantenendo un'efficace dissipazione del calore e la sicurezza elettrica.
La resistenza e la configurazione della potenza sono progettate in base ai comuni requisiti di frenatura degli inverter. Ciò semplifica la selezione e aiuta a ridurre i calcoli manuali durante l'integrazione del sistema.
L'involucro adotta un design di ventilazione laterale che dirige l'aria calda lontano dall'armadio dell'inverter, riducendo l'accumulo di calore secondario attorno ai componenti dell'azionamento.
Il layout interno fornisce una distanza di isolamento sufficiente tra gli elementi resistori e l'involucro, supportando un funzionamento stabile con tensioni del bus CC fino a 1200 V.
La base di montaggio dedicata consente l'installazione sul lato o sul fondo degli armadi degli inverter senza occupare spazio prezioso all'interno dell'armadio elettrico.
- Progettato specificamente per i sistemi di frenata rigenerativa VFD
- Converte l'energia di frenatura in eccesso in calore per prevenire allarmi di sovratensione del bus CC
- La combinazione di resistori ondulati supporta potenze nominali fino a 30 kW
- L'interruttore termico integrato migliora la sicurezza operativa
- La custodia rivestita in alluminio-zinco fornisce resistenza alla corrosione e protezione meccanica
- Adatto per condizioni di accelerazione, decelerazione e arresto di emergenza frequenti
L'armadio per resistori ondulati elettrici Dufew è progettato per sistemi di azionamento industriali che richiedono una dissipazione affidabile dell'energia durante la frenata, la decelerazione e il controllo del carico dinamico. La sua configurazione flessibile lo rende adatto a varie applicazioni pesanti, tra cui:
L'armadio del resistore aiuta a gestire l'energia rigenerativa generata durante le frequenti operazioni di sollevamento e abbassamento, migliorando la stabilità del sistema in ascensori, gru a torre, montacarichi, argani e piattaforme di sollevamento.
Per apparecchiature con frequenti cicli di accelerazione e decelerazione, come nastri trasportatori, recuperatori di impilatori e sistemi di trasporto pesante, la soluzione fornisce prestazioni di frenatura stabili e supporta il funzionamento industriale continuo.
L'armadio è adatto per macchinari industriali che richiedono un controllo preciso del motore e un assorbimento di energia, inclusi laminatoi, centrifughe, macchine per lo stampaggio a iniezione, macchine per trafilatura e macchinari tessili.
Può anche essere integrato in apparecchiature di test delle prestazioni degli inverter e nei sistemi di test dei servoazionamenti per fornire carichi di resistenza controllati per valutare le prestazioni elettriche e l'affidabilità del sistema.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Gamma di potenza | 1kW-30kW |
| Tensione di lavoro | ≤1200V |
| Gamma di resistenza | 0,01Ω-1kΩ |
| Tolleranza alla resistenza | ±3% / ±5% / ±10% |
| Grado di protezione | IP20/IP23 |
| Coefficiente di temperatura | ≤300ppm/℃ |
| Grado ignifugo | UL94V-2 |
| Standard | GB-5792 |
Esempio: CRB 10KW 13.6R J
| Codice | Descrizione |
|---|---|
| CRB | Scatola della resistenza di frenatura |
| 10KW | Potenza nominale |
| 13.6R | Resistenza nominale |
| J | Tolleranza alla resistenza (K=10%, J=5%, H=3%) |
| Articolo di prestazione | Condizione di prova | Prestazione |
|---|---|---|
| Rigidità dielettrica | 2500 V CA/50 Hz/60 S | Corrente di dispersione ≤10 mA |
| Resistenza di isolamento | 1000 V CC | ≥100MΩ |
| Sovraccarico di breve durata | 10 volte la potenza nominale 5S | Nessun danno visibile |
| Durata del carico a lungo termine | Scarica 10S/Ciclo a intervalli di 90S | >9000h |
| Prova del calore umido | 40℃±2℃ / 90%-95%UR / 100 ore | △R≤±(1%R+0,05Ω) |
| Ciclo della temperatura | -55℃, 55℃, 155℃ ciclismo | △R≤±(2%R+0,05Ω) |
| Resistenza al calore | 350 ℃/2 ore | Nessuno scolorimento o danno |
| Coefficiente di temperatura | Condizione di carico nominale | <300 ppm/℃ |
| Prova della fiamma | 10 volte la potenza nominale 5min | Riscaldamento rosso senza fiamma |
| Articolo di prestazione | Condizione di prova | Prestazione |
|---|---|---|
| Forza terminale | 45N/30S | Nessun allentamento o danno |
| Resistenza alle vibrazioni | 5-200 Hz, 1 g, 98 m/S² | Nessun danno strutturale |
| Resistenza al calore di saldatura | 350±5℃/3S | △R≤±(1%R+0,05Ω) |
| Saldabilità | 235±5℃/5S | Copertura della saldatura >95% |
Durante la decelerazione rapida o la frenata di emergenza, questo prodotto fornisce un efficace percorso di dissipazione dell'energia per contribuire a mantenere la stabilità del bus CC dell'inverter.
La struttura del resistore è progettata per condizioni ripetute di assorbimento di energia che si trovano comunemente in apparecchiature di sollevamento, trasportatori e sistemi di automazione industriale.
La struttura di montaggio esterna riduce i requisiti di spazio nell'armadio e semplifica l'installazione del sistema.
| Elemento di confronto | Scatola del resistore di frenatura dell'inverter | Scatola resistore di carico generale |
|---|---|---|
| Scopo principale | Progettato per la frenatura dell'inverter e il controllo della tensione del bus DC | Applicazioni generali di carico resistivo |
| Selezione dei parametri | Abbinato ai requisiti dell'unità di frenatura dell'inverter | Richiede un calcolo aggiuntivo della resistenza |
| Progettazione del raffreddamento | Lo scarico laterale impedisce l'ingresso di aria calda nell'armadio dell'inverter | Il flusso d'aria standard può influenzare le apparecchiature circostanti |
| Installazione | Supports inverter cabinet external mounting | Di solito richiede uno spazio di installazione separato |
| Condizioni di lavoro | Ottimizzato per la frenata rigenerativa intermittente | Mainly used for general load or testing |
Dufew Electric applica procedure di produzione standardizzate dall'assemblaggio dei resistori e dalla fabbricazione degli involucri ai test delle prestazioni elettriche.
Il controllo di qualità comprende:
- Ispezione del materiale in entrata
- Verifica del valore di resistenza
- Test di isolamento
- Test di protezione termica
- Ispezione del prodotto finale
Ogni scatola di resistori è imballata professionalmente in base alle dimensioni del prodotto e ai requisiti di trasporto.
Il processo di confezionamento include:
- Fissaggio protezione prodotto
- Imballaggio resistente all'umidità
-Preparazione spedizioni Export
- Gestione degli ordini in lotti
La scelta di un resistore di frenatura dell'inverter adatto richiede una valutazione completa dei parametri dell'inverter, delle caratteristiche del motore, delle condizioni di frenatura e dell'ambiente di installazione. La corretta configurazione aiuta a dissipare efficacemente l'energia rigenerativa, prevenire la sovratensione del bus CC e migliorare l'affidabilità a lungo termine dei sistemi VFD.
La potenza nominale della scatola del resistore deve essere selezionata in base alla capacità dell'inverter e alle condizioni operative del motore. Le applicazioni con maggiore potenza del motore, maggiore inerzia del carico o cicli di frenatura frequenti richiedono generalmente una maggiore capacità di assorbimento dell'energia.
I fattori chiave di selezione includono la potenza nominale dell'inverter, la potenza del motore, l'inerzia del carico, la coppia frenante richiesta e la frequenza di frenatura.
La tensione di funzionamento del resistore deve corrispondere alla tensione del bus CC dell'inverter per garantire un funzionamento sicuro e stabile. Sistemi di azionamento diversi possono richiedere configurazioni di tensione diverse, come sistemi inverter di classe 400 V, azionamenti industriali da 690 V o applicazioni CC ad alta tensione fino a 1200 V.
Le soluzioni con resistori di frenatura Dufew sono progettate per supportare un funzionamento stabile in diverse condizioni di tensione del bus CC in base ai requisiti dell'applicazione.
Il valore della resistenza influenza direttamente le prestazioni di frenata. Un valore di resistenza più basso può fornire una forza frenante più forte ma comporta un flusso di corrente più elevato, mentre un valore di resistenza più alto riduce lo stress corrente ma può aumentare il tempo di frenata.
La configurazione adeguata della resistenza deve essere determinata in base alle specifiche dell'unità di frenatura dell'inverter, alla corrente di frenatura consentita, al tempo di arresto richiesto e alle caratteristiche di inerzia del carico.
Diverse applicazioni industriali generano diversi livelli di energia rigenerativa, quindi la scatola del resistore deve essere selezionata in base al ciclo di frenatura effettivo e alle condizioni operative.
| Applicazione | Condizioni operative | Focus della selezione |
|---|---|---|
| Ascensore | Cicli di accelerazione e arresto frequenti | Elevata affidabilità e capacità di frenata ripetuta |
| Gru e paranco | Operazioni pesanti di sollevamento e abbassamento | Elevata capacità di sovraccarico e prestazioni stabili |
| Sistema di trasporto | Funzionamento continuo lungo | Gestione termica stabile |
| Centrifuga | Requisiti di decelerazione rapida | Capacità di assorbimento rapido dell'energia |
| Macchinari industriali | Condizioni di frenata intermittente | Selezione corretta di potenza e resistenza |
L'ambiente di installazione influisce sulla struttura dell'armadio, sulla progettazione della ventilazione e sulle prestazioni termiche. Prima della scelta, i clienti devono considerare lo spazio di montaggio disponibile, il metodo di installazione, la temperatura ambiente e le condizioni del flusso d'aria.
I box per resistori di frenatura Dufew adottano strutture di installazione pratiche e design di ventilazione ottimizzati, consentendo l'integrazione con gli armadi degli inverter mantenendo un'efficace dissipazione del calore.
Le scatole di resistori standard potrebbero non soddisfare sempre i requisiti industriali specifici. Dufew fornisce configurazioni personalizzate in base al valore di resistenza, potenza nominale, tensione di funzionamento, dimensioni della custodia, disposizione dei terminali e requisiti di protezione.
Con capacità di produzione professionale, Dufew Electric supporta soluzioni OEM e personalizzate di resistori di frenatura per diversi sistemi di inverter e applicazioni industriali.
I box resistore di frenatura Dufew possono essere abbinati a vari sistemi inverter di diversi produttori. I clienti possono fornire informazioni sul modello dell'inverter e Dufew consiglierà una resistenza e una configurazione di potenza adeguate.
Per la personalizzazione, i clienti devono fornire il modello di inverter, la potenza del motore, la tensione di funzionamento, il valore di resistenza, il ciclo di lavoro di frenatura e i requisiti di installazione. Dufew può progettare una soluzione di box resistore adatta in base a questi parametri.
SÌ. Dufew fornisce scatole di resistori di frenatura personalizzate con valori di resistenza, valori di potenza, design della custodia, configurazioni dei terminali e opzioni di protezione regolabili per soddisfare diverse applicazioni industriali.
La durata è influenzata principalmente dalla frequenza di frenatura, dalle condizioni di sovraccarico, dalla temperatura operativa, dalle prestazioni di raffreddamento e dall'ambiente di installazione. Una corretta selezione e gestione del calore possono migliorare l’affidabilità a lungo termine.
SÌ. I box per resistori di frenatura Dufew sono progettati per applicazioni che richiedono accelerazioni e decelerazioni ripetute, come ascensori, gru, trasportatori e apparecchiature di automazione industriale. La potenza nominale deve essere selezionata in base al ciclo di frenatura.
Si consiglia un'ispezione regolare per verificare le condizioni di ventilazione, i collegamenti dei terminali, l'accumulo di polvere e i segni di surriscaldamento. Una corretta manutenzione aiuta a garantire prestazioni stabili e una maggiore durata.
Le scatole per resistori di frenatura Dufew sono dotate di involucri protettivi e strutture affidabili per applicazioni industriali. Sono disponibili soluzioni di protezione personalizzate per ambienti con elevata umidità, polvere o condizioni operative speciali.
Dufew è specializzato nella progettazione e produzione di resistori industriali, fornendo soluzioni personalizzate di resistori di frenatura, rigorosi controlli di qualità e supporto affidabile per produttori di inverter, costruttori di apparecchiature e aziende di automazione.
Hai bisogno di una soluzione con resistore di frenatura per ascensori, gru, azionamenti industriali o apparecchiature di automazione?
Fornire il modello dell'inverter, la potenza del motore, la tensione del bus CC e i requisiti di frenatura. Dufew consiglierà un box resistore di frenatura VFD adatto e fornirà supporto tecnico per il tuo progetto.
Richiedi un preventivo oggi stesso per valori di resistenza, potenze nominali e design delle custodie personalizzati.
Indirizzo
N. 364, Kangyang Road, città di Huangdai, distretto di Xiangcheng, città di Suzhou, provincia di Jiangsu, Cina
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